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滇越铁路
云南十八怪之“火车不通国内通国外”说的正是滇越铁路。公元1898年中国清朝政府同意法国修筑法属印度支那(今越南)至云南的铁路。铁路由越南海防港至云南省会昆明,全长855公里,轨距为1米。其中,海防至老街一段在越南境内,计长389公里。1901年动工,1903年竣工通车。由河口至昆明一段为滇境,计长466公里。1903年开工,1910年4月1日竣工,翌年全线通车。在中国对越自卫反击战后,这条铁路停止了“通国外”。20世纪90年代又恢复通车,直到2004年,这条已有百年历史的米轨铁路才正式停止了运营。不过在那些老火车司机对米轨,保留着鲜明的记忆,一位姓肖的师傅是这样回忆的,“从草坝到河口站200多公里的线路,几乎看不到一段直线,铁路弯来拐去,如蛇走路一样,再加上坡急,列车的时速常常不到30公里。”用“蛇行的铁路,爬行的列车”来形容滇越铁路是非常恰当的。

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